2014年6月30日 星期一

長榮招考空服員 報名至8/15止

想當空服員的朋友有福了,繼阿聯酋徵才後,長榮航空近日也釋出空服員招考訊息。即日起網路報名至8/15止,預計於9月20、21日舉行面試及筆試。至於名額部分,長榮表示將視屆時報名情況而定。
有意報考者須有中華民國國籍,為中華民國教育部認可之國內外大專院校以上畢業,矯正視力後達0.8,並合乎長榮規定之體格標準。另外,全民英語能力分級檢定測驗須中級(含)以上程度或TOEIC 達500分以上,或IELTS 4.0以上或TOEFL iBT達45分以上或TOEFL ITP達450分以上者就能報名。
長榮將在收到應徵資料後進行審核,合格者將另行以電子郵件方式通知考試時間及地點。初試包括資格審查、儀態評選、服務適職性、英文及台語發音等進行初步篩選。初試得先通過主管面試、英文面試後,才能進入心算測驗、適職測驗的筆試。在第一階段的初試通過後,還有第二階段的面試、體檢。最後,長榮會根據初、複試做綜整評合來決定錄取與否。
此次為長榮今年3月之後的第二波招考。有意報考的民眾可別錯過這難得的機會。更多長榮徵才職缺訊息請上1111人力銀行


原文網址: 🌟 長榮招考空服員 報名至8/15止 | ETtoday財經新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20140630/373371.htm#ixzz36ByTtdK6
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2014年6月16日 星期一

加油地勤最缺 無力應付增航班

加油地勤最缺 無力應付增航班

香港國際機場發展急速,新航班升降班次大增,但人手不足問題持續惡化,困擾不少機場公司運作,有公司形容機場缺人情況已進入水深火熱狀態,影響機場服務水平。本報訪問兩大機場地勤及加油公司,均表示欠缺近百人手,飛機加油員、客戶服務員、地勤空缺較嚴重,應徵者多嫌機場來回交通費昂貴車程遠,促請政府帶頭提供更多交通津貼給機場員工,長遠要策劃擴展大嶼山人口,才可解決機場人手荒問題。
  機場大部分公司均面對缺人問題。本報訪問了兩大機場服務公司人力資源部高層,剖析目前機場爆人才荒實況。環美航務人力資源總監何明真接受訪問時指,公司現有員工六百人,但一直缺近一百人,空缺率近一成半,尤以飛機加油員、負責推輪椅及接待貴賓的客戶服務員、行李處理員缺人較嚴重。她以飛機加油員為例,缺至少十人,已佔部門逾一成人。
  促增車費優惠
  她指公司從沒放棄參加招聘會,更不追求應徵者有否經驗,「最緊要有車牌,肯到機場上班已可!」但以試用期未過的新人流失率偏高;推輪椅及接待VIP的客戶服務員,空缺更多達四十人。她形容這些都是對客服務,公司已與青衣IVE合作提供課程,鼓勵畢業生加入,但仍然缺人。
  她坦言對本周的機場大型招聘會期望不大,原因是公司須聘大部分藍領職位,每次大型招聘會,多數吸引年輕人應徵航空公司空姐及空少,鮮有應徵做加油員。而最大問題是到機場上班的交通路途遙遠,是應徵者一大顧慮,何明真指機場員工雖享乘車優惠,來回車費貴仍令人卻步,如政府、機管局不認真解決交通費昂貴問題,恐難以扭轉惡勢。她坦言,機管局已知悉機場服務水平已下跌,必須設法改善。她建議機管局與政府,加大力度與巴士公司商討機場員工車費優惠,甚至由政府帶頭提供更多交通津貼給機場員工。
  倡研究輸入外勞
  另一大型公司,聘用三千多員工的香港機場地勤服務有限公司(HAS)人力資源主管蔡玉儀亦稱,要不斷增聘及招攬新血填補,但今年有一百個空缺。她稱近年新航班大增,加上國泰新空運貨站去年啟用需擴充人手,過去四年,HAS已增聘了近六百人,增至三千六百人,單是應付國泰貨站已增一百人,應付旅客的地勤、營運部飛機行李裝卸人手,均有增加。她指,空缺屬人力密集工種,HAS流失率約百分之二,集中於新人,「好多人覺返工太遠,且日灑雨淋,又要輪班,將軍澳員工返機場感到很困難。」面對二○三○年第三條跑道預計落成及機場長期缺人,她建議政府盡快策劃大嶼山人口分布,在大嶼山增建屋苑屋邨,增加人口供應機場勞動力。
  多家機場公司的人力資源部早已向機管局反映問題,促盡快為機場人手做部署,交通路綫、巴士加班等情況也不能漠視。據悉,有機場公司高層明言,機場近年缺人現象已愈趨嚴重,輸入外勞是可以研究,但同時也要政府配合培訓更多機場生力軍,才可長遠解決人手荒,否則輸入外勞只解決眼前問題。




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2014年6月4日 星期三

機師起薪18萬 空服員5萬 英文多益至少要550分

機師起薪18萬 空服員5萬 英文多益至少要550分
許多年輕人嚮往航空業高薪、穿著光鮮,還有機會在工作中遊歷世界各地。華航董事長孫洪祥表示,華航機師起薪18萬元起跳,空服員月薪5萬元,地勤至少都有3萬1000元,而且只要進華航三年具備潛力,就可以調往任何一個部門歷練。但台南應用科大國際企業經營系教授熊正一提醒,領多少薪水就要付出多少代價,想領到航空業薪水得有點本事。
熊正一舉例,機師正駕駛月薪約25萬到30萬元、副駕駛月薪介於15至20萬元間,空服員至少都有5萬元以上月薪,每年還有免費機票可以帶著家人到處旅行,看似夢幻的行業,需要有一定門檻,至少英文要好,且服務客人要能一視同仁,這不是每個人都能做到。
孫洪祥表示,華航總共有一萬多名員工,空服員就有兩千多人,英文是最基本的要求,多益至少要550分以上;地勤、維修人員語言要求較低,但並非無門檻,建議想要從事航空業的年輕人,加強英文是第一步。
華航機務品保副總李榮輝表示,當年自己從基層機械員開始做起,看到的維修手冊都是英文,怎麼看懂手冊並把飛機修好,是很辛苦的過程。後來他被外派到國外服務,到哪裡都需要語文能力,這些必須自己利用時間加強進修,且飛機維修人員隨時都需要備戰,如果對這行業沒有熱情,很難「混」下去。
【2014/05/30 聯合晚報】http://udn.com/




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2014年5月30日 星期五

阿聯酋7月辦徵才

阿聯酋航空公關經理霍爾德(Matt Howard)指出,該公司有1.8萬名來自全球的空服員,杜拜總公司的訓練中心,平均每周有105到120名新進空服員在受訓,目前公司約有50名台籍空服員,預計7月在台辦理招考,錄取人數不定。
霍爾德指出,目前阿聯酋共有217架飛機,訂購中的飛機有372架,平均每月都有一架波音777客機與一架空中巴士A380客機交機,去年名列全球最佳航空公司。
阿聯酋台籍座艙長何幸凌表示,她在阿聯酋工作14年,公司尊重不同的文化與習俗,對於來自不同國家的空服員,以強大的包容力與耐心給予養成與訓練,空服員可以因為生產或進修申請留職停薪,因為待遇夠好,吸引到各國人才,目前可能是英國籍空服員最多。
她指出,阿聯酋空服員制服以沙漠色搭配紅色,小紅帽旁的白紗圍巾有7道皺折,代表阿聯7個酋長國;新進員工要經過7周訓練,每一年複訓與測試兩日,不合格要安排課程再訓。
2014 6/28 將在台灣面試,把握機會上官網投履歷!
原文網址:http://www.chinatimes.com/newspapers/20140403000133-260204



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2014年5月26日 星期一

遠東航空招募空服員

【遠東航空招募空服員】

現場報名日: 103/5/26-27

工作內容
工作內容:客艙服務
派遣地點:台北/高雄
報名資格:
1.中華民國國籍,性別不拘。

2.本國教育部認可之國內外大專(含)以上畢,國外學校畢業者,應自行提出經本國教育部承認 之證明文件。

3.精通日文、韓文等外語者尤佳。
意者請於下列時間現場報名並參加面試:

1.日期:中華民國103年5月26日(一)、5月27日(二), 兩日擇一日親至現場,每日上午:09:30~11:30、下午:14:00~16:00
(面試等候時間較長,請預留時間並謝謝配合)

2.地點:台北松山機場第二航廈(T2)二樓階梯教室
(第二航廈國內線第20號柱子進入航廈,往電子寄物櫃方向進入辦公區域上二樓)

3.攜帶文件:依下列順序裝訂於左上角於現場繳交
(資料不全者恕不接受面試,所有文件統一採A4大小規格)

A.本公司工作申請表(含自傳):請至本司網頁( http://www.fat.com.tw/)「人才召募 」下載
B.身分證正反面影本。
C.畢業證書影本(應屆畢業生請交在學證明影本)
D.英文檢定証明或其他外語成績証明影本(無則免交)
E.4*6彩色生活獨照二張(全身一張及半身一張)貼於空白A4紙上。
4.服裝儀容:
A.不戴眼鏡(可戴隱形眼鏡)
B.女性:短袖上衣、及膝短裙、長髮請束髮(不需梳包頭)。
C.男性:短袖上衣、長褲。





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2014年5月23日 星期五

搭飛機全程可用3C產品 飛機上可用手機 估年底前上路

立法院交通委員會昨初審通過《民用航空法》部分條文修正草案,未來經民航局公告,並經機長許可,由機上工作人員宣布後,乘客便可在飛航中使用3C電子產品。
民航局表示,若本會期順利三讀,還需三到六個月修正相關配套法規,預估年底前可上路。

節錄自台視新聞網


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2014年5月22日 星期四

想當空姐嗎?遠航招考走進校園面授機宜

遠東航空為因應擴大營運、航線增加,即將於5月26.27日兩天舉行空服員招考,為了讓廣大考生在應考前有個準備的方向,遠東航空特別走進校園舉辦了兩場空服講座,分別就應考時的美姿美儀、應對進退傳授必勝教戰守則。
而去年加入遠航空中服務團隊的空服員張光宜,也以學姊的身分給即將走入職場的大學生一些最實用的建議,並且分享加入遠航團隊後的工作心得;兩場校園講座活動下來,近百位懷有空服夢的應屆畢業生均表示,遠航舉辦這樣的空服講座讓準備報考的考生獲益良多,對未來可能成為空服員也更具信心。
遠航空服處盧紀融副總表示,往年招考時都會吸引上千考生報名,當了超過20年的空服員考官,見過許多形形色色的考生,在考場會發生甚麼樣的狀況,以及站在航空公司立場會注意的細節,都是這次講座活動的分享重點,希望讓有心成為空服員的同學們,能在考場上展現自己最好的一面,從第一印象的決勝關鍵、親切的微笑到優雅的談吐,無一不是考官觀察的重點,更重要的是要展現出自信心,才能在考試時充分發揮己身的優點。盧紀融總另外還強調,考生除了介紹自己之外,還要對公司的概況要有基本的了解,以及與航空業相關的時事也必須掌握。
遠航招募小組也呼籲考生,第一階段考試分為兩天,採現場報名制,請考生務必備妥所需文件,缺一不可。此外,也要特別注意考試時間,往年常常發生報名截止後才趕到的考生,也只能說抱歉明年再來了。

▲遠航即將招考空姐,走進校園面授機宜。(圖/遠航提供)

原文網址:http://www.nownews.com/n/2014/05/21/1244070


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